C/L/U tipa divu asu servo pozicionētājs
Tehniskie parametri
| C tipa divu asu servo pozicionētājs | L tipa divu asu servo pozicionētājs | U veida divu asu servo pozicionētājs | |||||||||||
| Sērijas numurs | PROJEKTI | Parametrs | Parametrs | Parametrs | PIEZĪMES | Parametrs | Parametrs | Parametrs | PIEZĪMES | Parametrs | Parametrs | Parametrs | PIEZĪMES |
| 1 | Nominālā slodze | 200 kg |
500 kg | 1000 kg | R400 mm/R400 mm/R600 mm rādiusā no otrās ass | 500 kg | 1000 kg | 2000 kg | R400 mm/R600 mm/R800 mm rādiusā no otrās ass | 1000 kg | 3000 kg | 5000 kg | R600 mm/R1500 mm/R2000 mm rādiusā no otrās ass |
| 2 | Standarta griezes rādiuss | R400 mm | R400 mm | R600 mm |
| R400 mm | R600 mm | R800 mm |
| R600 mm | R1500 mm | R2000 mm |
|
| 3 | Pirmās ass pagrieziena leņķis | ±180° | ±180° | ±180° |
| ±180° | ±180° | ±180° |
| ±180° | ±180° | ±180° |
|
| 4 | Otrās ass rotācijas leņķis | ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
|
| 5 | Pirmās ass nominālais augšupvēršanas ātrums | 50°/D | 50°/D | 15°/D |
| 50°/D | 50°/D | 17°/D |
| 17°/D | 17°/D | 17°/D |
|
| 6 | Otrās ass nominālais rotācijas ātrums | 70°/D | 70°/D | 70°/D |
| 70°/D | 70°/D | 17°/D |
| 24°/D | 17°/D | 24°/D |
|
| 7 | Atkārtojiet pozicionēšanas precizitāti | ±0,10 mm | ±0,15 mm | ±0,20 mm |
| ±0,10 mm | ±0,10 mm | 17°/D |
| ±0,15 mm | ±0,20 mm | ±0,25 mm |
|
| 8 | Pārvietošanas rāmja robežizmērs (garums × platums × augstums) | 1200 mm × 600 mm × 70 mm | 1600 mm × 800 mm × 90 mm | 2000 mm × 1200 mm × 90 mm |
| - | - | - |
| - | - | - |
|
| 9 | Pozīcijas pārslēdzēja kopējais izmērs (garums × platums × augstums) | 2000 mm × 1100 mm × 1700 mm | 2300 mm × 1200 mm × 1900 mm | 2700 mm × 1500 mm × 2200 mm |
| 1500 mm × 500 mm × 850 mm | 2000 mm × 750 mm × 1200 mm | 2400 mm × 900 mm × 1600 mm |
| 4200 mm × 700 mm × 1800 mm | 5500 mm × 900 mm × 2200 mm | 6500 mm × 1200 mm × 2600 mm |
|
| 10 | Standarta divu asu rotācijas plāksne | - | - | - | - | Φ800 mm | Φ1200 mm | Φ1500 mm |
| Φ1500 mm | Φ1800 mm | Φ2000 mm |
|
| 11 | Pirmās ass rotācijas centra augstums
| 1200 mm | 1350 mm | 1600 mm |
| 550 mm | 800 mm | 1000 mm |
| 1500 mm | 1750 mm | 2200 mm |
|
| 12 | Barošanas avota apstākļi | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Ar izolācijas transformatoru | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Ar izolācijas transformatoru | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Trīsfāžu 200 V ± 10 % 50 Hz | Ar izolācijas transformatoru |
| 13 | Izolācijas klase | H | H | H |
| H | H | H |
| H | H | H |
|
| 14 | Iekārtas neto svars | Apmēram 800 kg | Apmēram 1300 kg | Apmēram 2000 kg |
| Apmēram 900 kg | Apmēram 1600 kg | Apmēram 2500 kg |
| Apmēram 2200 kg | Apmēram 4000 kg | Apmēram 6000 kg | |
C tipa divu asu servo pozicionētājs
L tipa divu asu servo pozicionētājs
U veida divu asu servo pozicionētājs
Struktūras ievads
Divu asu servo pozicionētājs galvenokārt sastāv no metināta integrālā rāmja, metināšanas pārvietojuma rāmja, maiņstrāvas servo motora un RV precīzijas reduktora, rotācijas atbalsta, vadoša mehānisma, aizsargvairoga un elektriskās vadības sistēmas. Metinātais integrālais rāmis ir sametināts ar augstas kvalitātes profiliem. Pēc atkvēlināšanas un sprieguma mazināšanas tas tiek apstrādāts ar profesionālu apstrādi, lai nodrošinātu augstu apstrādes precizitāti un atslēgu pozīciju precizitāti. Virsma ir apsmidzināta ar pretkorozijas krāsu, kas ir skaista un dāsna, un krāsu var pielāgot atbilstoši klienta prasībām.
Metinātajam pārvietojuma rāmim jābūt sametinātam un veidotam no augstas kvalitātes profiltērauda un apstrādātam ar profesionālu apstrādi. Virsmai jābūt apstrādātai ar standarta skrūvju caurumiem montāžas pozicionēšanas instrumentu uzstādīšanai, kā arī jāveic krāsošana, melnošana un rūsas novēršanas apstrāde.
Rotācijas platforma pēc profesionālas mehāniskās apstrādes izvēlas augstas kvalitātes profila tēraudu, un virsma tiek apstrādāta ar standarta skrūvju caurumiem montāžas pozicionēšanas instrumentu uzstādīšanai, kā arī jāveic melnošana un rūsas novēršanas apstrāde.
Izvēloties maiņstrāvas servodzinēju un RV reduktoru kā jaudas mehānismu, var nodrošināt rotācijas stabilitāti, pozicionēšanas precizitāti, ilgu kalpošanas laiku un zemu atteices līmeni. Vadošais mehānisms ir izgatavots no misiņa, kam ir laba vadītspēja. Vadošajai pamatnei ir integrēta izolācija, kas var efektīvi aizsargāt servodzinēju, robotu un metināšanas barošanas avotu.
Elektriskā vadības sistēma izmanto japāņu Omron PLC pozicionētāja vadībai, nodrošinot stabilu veiktspēju un zemu atteices līmeni. Elektriskās komponentes ir izvēlētas no pazīstamiem zīmoliem gan mājās, gan ārzemēs, lai nodrošinātu kvalitāti un lietošanas stabilitāti.
